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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞


(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示,淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序,最後由交通部審核通過,一切按照原訂期程「準時完工」,絕非政治考量,臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範,不要延宕後通車,三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,並無任何異常情形,確認行車安全無虞,民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明:

1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車(營運組)及107車(土建組/機電組),經詢問當天值勤司機員,並未執行過輔助限速系統(ATP )之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員(CC)及交通控制員(TC),於整合輕軌管理系統(ITMS)上,亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料,亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、 捷運所追求的就是安全與穩定,新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前完成授證人數為32位,並已將訓練成果報府備查完成授證,我們每一個從業同仁,都有這個認知,更把安全,當做唯一原則,沒有任何例外。

3、 淡海輕軌,不論是初勘或履勘,所有委員都是專業且公正的外部委員,過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證,也都是以檢視安全與穩定,作為通過與否的標準,更必須取得交通部的營運許可,才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞






 美國81歲老牌影星 勞勃瑞福用這部電影宣布退休


81歲的美國老牌影星勞勃瑞福,宣布要退休息影了。在演了60年的戲之後,勞勃瑞福宣布將以自己主演、即將上映的電影《老人與槍》,作為電影生涯的最後「封演」之作,帶您一起來回顧這位好萊塢長青樹精彩的電影生涯。

您一定聽過《Raindrops Keep Falling On My Head》這首歌,它出自《虎豹小霸王》這部70年代的電影,這部電影讓勞勃瑞福一炮而紅,片中他和保羅紐曼扮演亡命徒,既滑頭又帥氣的形象不僅觀眾印象深刻,連勞勃瑞福本人都難忘這部片。

勞勃瑞福演而優則導,1980年首度執導電影《凡夫俗子》,細緻呈現看似平凡的家庭中,交錯拉扯的親情關係,讓他一舉拿下奧斯卡最佳導演和最佳影片等四項大獎的殊榮。

走過60個年頭,堪稱好萊塢長青樹的勞勃瑞福也致力提攜後輩,美國知名獨立製片影展、日舞影展,正是他所一手創辦。如今勞勃瑞福在自稱是最後一部電影《老人與槍》中,飾演最後一次大展身手後就收山的搶匪,也正好與他的生涯抉擇不謀而合。他表示,自己從21歲就開始演戲,已經足夠。既然要退休,不如退得樂觀又積極,對演藝生涯見好就收毫不戀棧。

(民視新聞/林昀嫻 綜合報導)








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