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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 印尼獅航空難 全新飛機也不安全?


國際中心/綜合報導

印尼獅子航空(Lion Air)編號JT610的波音737 MAX 8客機,29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後,便從5450英呎高空墜落,墜毀在距離機場約24公里處外海,至今仍未發現任何生還者,由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間,也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事?」

▲圖/翻攝自flightradar24

雖然一般來說飛機越老舊,出事的風險也相對提升,但就有飛航專家表示,非常新的飛機也不能說完全沒問題,因為也要等到頻繁出勤一段時間後,才能知道機組的各種狀況,所以上線後的前三個月最重要,新飛機通常也有所謂的維修假期,一但有問題,通常會在三個月內進行維修。

不過,航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦(Jon Ostrower)則回應,表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離,新機的問題最多就是磨合不順,不至於造成飛安問題。

然而事發的獅子航空,雖為印尼最大的民營航空業者,但飛安紀錄卻是記錄不良,光是2002年至2015年就發生6起事故,歐盟也曾基於安全考慮,並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲,至今獅航仍在歐盟禁飛名單上,而本次獅航的飛安意外,也成為3年來全球最大的商業客機空難事件,然而失事的真正原因,還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。(編輯:陳亦凡)

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 控「愛與鐵血」違法 司改會要求下架


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】由警察局製作「愛與鐵血」系列影片因充滿驚險刺激與警察英勇制服犯人的鏡頭,在網路上創造高點閱。民間司法改革基金會14日召開記者會,認為影片中公開秘錄器等畫面,已涉及偵查不公開與侵犯隱私,要求下架。高雄市警局則回應,近期影片內容已調整為以好人好事、阻止詐騙、員警助人等為主,「本意絕不是彰顯犯人有多邪惡,而是希望大家知道員警執勤的辛苦。」

由高雄市政府警察局製作的「愛與鐵血」系列影片,將警方執法秘錄器畫面、行車記錄器畫面及路口監視器畫面等,剪輯其中驚險刺激的部分,搭配警方揶揄的點評,制作成影片並上傳警局臉書,創造高點閱率,除了高市警局,還有基隆市警局的「基隆警馨雲」、台北市警局的「台北波麗士」,連警政署粉絲專頁「NPA署長室」也分享過類似影片,似乎引起全國各地警局紛紛仿效。

近年來,警方高層因為公關需要,或為了追求曝光營造「辦大案」的形象,要求轄下警員提供具有「新聞點」的執勤畫面。司改會認為,警方執法所得的畫面,涉及「偵查不公開」及侵犯人民隱私,為炒作新聞及點閱率,在還沒起訴,甚至可能尚未移交給檢方前,就公布影片供大眾閱覽,造成輿論公審,嚴重違反「公平審判」原則。

「影片瘋傳恐影響基層員警的執法態度。」警察工作權益推動協會理事蕭仁豪表示,影片把「追車」等驚險行為娛樂化,塑造出警察很「英勇」的形象,長期下來恐讓員警、民眾誤以為「追車」是追捕犯人正常的行為,甚至把警察刻畫成即使面對危險也不害怕受傷的神,卻忽略「追車」一向都具有高度危險性。

對此,高雄市警局公關室受訪時回應,「愛與鐵血」系列影片上架後的確得到不少質疑,但是警局在影片內容已有調整,改成以好人好事、阻止詐騙、員警助人等內容為主,「製作影片的本意絕不是彰顯犯人有多邪惡,而是希望大家知道員警執勤的辛苦,」且內容都是新聞報導過才做彙整、剪輯,並不是司改會所指的「自媒體」,為追捕新聞畫面而罔顧員警與當事人的安全。








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