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下面附上一則新聞讓大家了解時事
明天溫暖舒適 清晨恐起霧
台北市 / 綜合報導
今(25)日降雨趨緩,但大臺北及東半部的朋友外出還是要帶傘,可能有一些局部短暫雨,桃園以南天氣就較為穩定,東北季風減弱,溫度也回升,基本上明日天氣還是溫暖舒適的,但北部東半部仍有些水氣,隨著天氣回暖,清晨西半部要留意可能會起霧。
後天週四又將有冷空氣南下,強度恐達冷氣團,北部東半部下雨降溫,而且雨可能是下一整天,白天濕涼,晚上更冷,週五、週六將會是影響我們最明顯的時間,中部以北及東北部低溫將下探14度。
採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案,一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」,完全不同的路線怎能以環差處理,不過2日進行第二次初審,小組仍是採放行,給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份,大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫,這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所,但台電提出改為轉向林口電廠,將以30公里的161kV輸電線路,沿台61西濱公路既有平面道路下,以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示,這次的變更是為了改採「區域電網」的概念,當地用剩的電力才傳載到345kV線,將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低,可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後,將在2019年開工,預估2022年完工。
雖然這次會議中,仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當,不過也有其他看法,例如召集人劉希平認為,變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善,且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前,再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。






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