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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
總統府音樂會 前進彰化凸顯特色
【台灣醒報記者貝薈涵台北報導】「總統府音樂會從府內走向外縣市，就是要凸顯各個地方的特色。」繼過去兩年協助籌備總統府與屏東的音樂會後，衛武營國家藝術文化中心準藝術總監簡文彬今年再度受邀籌備「吾鄉風光-2018總統府音樂會」。他表示，總統府音樂會有3個理念，就是藝術性、公益性與多元性，期待透過音樂，帶出彰化在地特色。
「許常惠自法國留學回來後，就極力發展當代音樂，並收集許多原住民與各地民謠。」簡文彬說，為了紀念彰化出身的著名音樂家許常惠，音樂會邀請了國立台灣交響樂團助理指揮范楷西，帶領青年交響樂團演奏許常惠的文藝季慶典序曲《錦繡乾坤》，以及《桃花開》。
另外，成立了40多年的彰化縣員林靜修國小合唱團也將演出由「台灣童謠園丁」施福珍作詞作曲的《點仔膠》與《童謠集錦—羞羞羞+抓毛蟹》。
彰化歌手林助家（阿家）將在音樂會中演唱詩人吳晟的《吾鄉印象》，透過音樂詮釋他所認識的彰化。長期關注農村土地議題的獨立樂團農村武裝青年也將參與演出。簡文彬說，音樂會還特別邀請了彰化監獄鼓舞打擊樂團串場，演出《奔騰》，展現受刑人樂手重新蛻變的音樂教化力量。
音樂會的視覺設計師張雅婷以「圓」為出發點，除了帶出員林古地名「圓林仔」的概念，也象徵果實飽滿、人群團聚的舞台。在邀請函上也可看到高架鐵路、在地公共藝術裝置、稻田農作，以及近年彰化大力推動的太陽光電及離岸風電等建設為素材，描繪出張雅婷眼中的彰化風光。
「吾鄉風光-2018總統府音樂會」全長80分鐘，於5月27日晚上7時，在彰化縣員林演藝廳演出。總統府公共事務室主任兼總統府發言人張文蘭表示，音樂會除了現場演出，也透過中央廣播電臺、愛樂電台、民視四季台、華視及公視網站全程直播，讓無法到現場的民眾也能共襄盛舉。
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